鉆機知識
履帶式鉆機常見問題。
（1）當發(fā)覺巖層松脫時。壓水或孔內(nèi)存水，壓力忽然擴大或減少，頂鉆時，務必馬上終止鉆機，但不可拔出來鉆具，應該馬上派人檢測雨情，并快速向相關部門匯報。
(2)鉆穿空區(qū)時，發(fā)覺有害物質(zhì)冒出時，終止打孔，提升自然通風，然后用黃泥巴注漿加固，并向礦山開采調(diào)度中心匯報。
(3)灌水鉆機現(xiàn)澆板或底版巖層時，終止鉆機，損毀打孔，不灌水封閉式廢孔。
明確提出鉆探設備：時長常見問題。
(1)鉆孔前，一定要增加設備的長度，制動裝置、離合器設備、吊裝設備、緊卸專用工具要齊全實用，發(fā)現(xiàn)問題要妥善處理。
(2)打孔前，務必用冷水打孔，消除巖粉。
（3）起鉆過程中，司鉆務必與別的工作員緊密配合，實際操作應輕、平穩(wěn)，不可緊急停車、應急置放、負載，其他人員不可拿手觸碰：鍍鋅鋼絲繩。
(4)芯管冉冉升起后，馬上遮住孔。不要用手觸碰關鍵，也不能用眼睛看。
提議的堆芯務必清洗干凈。
提議用常用工具拆卸鉆具，不可用鉆機拆卸。
全液壓隧道施工鉆機的使用期限與日常實際操作和保護息息相關。操作不當和維護保養(yǎng)不及時會造成隧道施工鉆機構件過多損壞乃至無效。必須認真完成日常維護，以便更好地提高設備的使用壽命。
1.必須使用空氣過濾器的過濾網(wǎng)過濾特定標識的齒輪油。
2.使用時，應常常觀查機油箱的具體位置和油品，不夠時及時打氣，不過關時加點油，清洗油箱，根據(jù)空氣濾網(wǎng)添加清理專用型油，必要時完全清理液壓傳動系統(tǒng)。
3.定期維護和清理液壓千斤頂和螺絲，并涂上無鹽黃油。常常潤化整體機身滑軌表層。
4.用高壓水清洗液壓卡板與卡瓦的距離，以消除巖粉。
5.查驗研究室高壓軟管是不是泄露。
6.查驗著力點雙翹板上的桿杠爪是不是靈便，滾動軸承轉動是不是靈便。按時根據(jù)夾爪前的潤滑油脂噴頭潤化滾動軸承和雙翹板。
7.每三個月拆換一次油，以保證變速器中的剩余油。
8.每一次換擋時，用汽車機油潤化轉動軸中的推力軸承。曝露的六角形套筒規(guī)格軸常常被除灰并保持干凈，并在機殼中隨意滾動。
9.保證水的全部插口全是密切和不透氣的。若有泄露，及時替換密封環(huán)。
10.常常查驗液壓機零件和液壓密封件。若有泄露，應妥善處理，必要時拆換。
11.在鉆機過程中，隨時隨地查驗轉動組件和燃油箱的升溫。一般，當水溫小于10時，應開展空載運行，以提升溫度。機油箱內(nèi)的溫度不能超過55。不然，冷卻塔應立即制冷，冷卻循環(huán)水工作壓力不能超過1.0mpa。
12.依據(jù)鉆機的使用和噪音，立即分辨麻花鉆的破損狀況，立即拆換比較嚴重損壞狀況。
13.務必按時開展大、中、大修，提升日常維護保養(yǎng)。一般規(guī)定維修半年開展一次，大中修每三個月開展一次，大修每班開展一次。
14.一定要查驗履帶式的下?lián)隙戎怠Ｗ钕惹謇砺膸?，在主動輪的后面和上端放一個楔子，隨后運行路軌壓擠楔子，拉緊路軌的接地裝置側，往下偏移上端松馳一部分，便于用刻度尺精確測量偏移。一般，撓度值一般為8~15mm。
礦井液壓機坑鉆機維修保養(yǎng)。
1.必須使用空氣過濾器的過濾網(wǎng)過濾特定標識的齒輪油。
2.使用時，應常常觀查機油箱的具體位置和油品，不夠時及時打氣，不過關時加點油，清洗油箱，根據(jù)空氣濾網(wǎng)添加清理專用型油，必要時完全清理液壓傳動系統(tǒng)。
3.定期維護和清理液壓千斤頂和螺絲，并涂上無鹽黃油。常常潤化整體機身滑軌表層。
4.用高壓水清洗液壓卡板與卡瓦的距離，以消除巖粉。
5.查驗研究室高壓軟管是不是泄露。
6.查驗著力點雙翹板上的桿杠爪是不是靈便，滾動軸承轉動是不是靈便。按時根據(jù)夾爪前的潤滑油脂噴頭潤化滾動軸承和雙翹板。
7.每三個月拆換一次油，以保證變速器中的剩余油。
8.每一次換擋時，用汽車機油潤化轉動軸中的推力軸承。曝露的六角形套筒規(guī)格軸常常被除灰并保持干凈，并在機殼中隨意滾動。
9.保證水的全部插口全是密切和不透氣的。若有泄露，及時替換密封環(huán)。
10.常常查驗液壓機零件和液壓密封件。若有泄露，應妥善處理，必要時拆換。
11.在鉆機過程中，隨時隨地查驗轉動組件和燃油箱的升溫。一般，當水溫小于10時，應開展空載運行，以提升溫度。機油箱內(nèi)的溫度不能超過55，不然應立即用冷卻塔制冷，冷卻循環(huán)水工作壓力不能超過1.0mpa。
12.依據(jù)鉆機的使用和噪音，立即分辨麻花鉆的破損狀況，立即拆換比較嚴重損壞狀況。
13.務必按時開展大、中、大修，提升日常維護保養(yǎng)。一般規(guī)定維修半年開展一次，大中修每三個月開展一次，大修每班開展一次。
14.一定要查驗履帶式的下?lián)隙戎?。最先清理履帶式，在主動輪的后面和上端放一個楔子，隨后運行走動路軌壓擠楔子，拉緊路軌的接地裝置側，往下偏移上端松馳一部分，便于用刻度尺精確測量下邊偏移。一般，撓度值一般為8~15mm。